深圳地铁12号线六台盾构全部始发

发布日期:2020-03-23 信息来源:轨道公司 作者:赵浩、余孟孟 字号:[ ] 分享

3月20日,“开拓者捌号”刀盘缓缓转动,标志着轨道公司深圳地铁12号线七工区项目6台盾构机全部始发,成为深圳地铁12号全线7个工区中首个全部盾构始发的工区。

自进场以来,深圳地铁12号线项目部超前策划,合理组织施工方案,统筹推进车站与盾构施工进度,主动对接当地政府、地铁集团等单位,克服了沿海滩涂、下穿高铁既有线路等复杂环境条件,于2019年8月16日在海上田园东站实现首台盾构始发。截至目前,6台盾构全部始发,全面进入盾构区间施工。

本次盾构始发区间为和平站—永和站盾构区间左线,盾构机从和平站始发,全长954.255米。穿越地层主要为粉质黏土、砂质粘性土、全强中微风化岩等地层,且沿线下穿、侧穿建筑物及地下管线众多,涉及房屋拆迁、穿越长距离硬岩、穿越管桩群等问题,其中硬岩段侵入隧道长度为241.74米。

本区间盾构施工掘进周边环境复杂,安全风险高,难度大。下一步,项目将根据科海区间与和会区间盾构掘进参数经验,在后续掘进过程中,将实时监控出土量、实时测量盾尾间隙,通过信息化手段及时调整技术参数,实时把控现场施工,更好地规避和降低风险,确保盾构机安全、平稳、高效作业。






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